مجموعة مجموعة فتيل بليد لأسلاك الأسلاك السيارات

تحليل تسخير الأسلاك المكونات الإضافية للسيارات
أنا. التصميم الهيكلي والوظائف الأساسية
‌ Plug-in Fuse Assembly‌
يتكون من فتيل, محطة مكون من قبل وغمد. الصمامات مصنوعة من مادة سبيكة ويحقق حماية الحمل الزائد للدائرة من خلال خصائص الانصهار الدقيقة ‌.
غمد شيري براءة اختراع (CN 222706163 ش) يحمي قضيب التوصيل من خلال تصميم الأنبوب الداخلي, يمنع الإبرة من الانحناء ويدعم وظيفة التصحيح ‌.

شريط مصابيح LED مخصصة التحكم عن بُعد أدوات تسخير الأسلاك 4 يقود DC12V تشغيل التبديل عبر التبديل شفرة FUSE 14AWG CORE

فتيل مربع كابل مجموعة هاردورف, 4 في 1 أتو (عادي), ميني, ميكررو, تسخير الأسلاك المصغرة منخفضة

ATC ATC Blade Fuse Holder Middle, Mini Electric Car Wire Harness حامل الصمامات

‌ أجزاء اتصال تسخير ‌
يتضمن محطات المكونات الإضافية لسبائك الزنك, الأسلاك السيليكون عالية الحرارة وصناديق الصمامات المقاومة للماء لضمان مقاومة التلامس المنخفضة ومقاومة درجة الحرارة العالية ‌.
بعض تسخير الأسلاك تدمج المقابس القياسية ISO وهي متوافقة مع واجهات طراز السيارات المختلفة, مثل المحولات الخاصة للعلامات التجارية مثل فولكس واجن وتويوتا.

الثاني. اختيار المعلمات والقدرة على التكيف
‌ Current and Specification ‌
النطاق الحالي يغطي 1A-120A, وتحديد اللون واضح (مثل 10A الأحمر, 30أخضر, 100أرجواني)‌. تشمل النماذج الرئيسية المصغرة (1A-40A), ATO Standard (5A-40A), و Maxi (20A-100A). AMT فتيل كبير (20A-120A) مطلوب للسيناريوهات الحالية العالية.

scenlication سيناريو التكيف
يستخدم Mini للمساحات المدمجة (مثل لوحات المعلومات), ويستخدم هيكل Maxi أو Double Fuse لمعدات الطاقة العالية (مثل المحولات).

أودي, تحتاج فولكس واجن والموديلات الأخرى إلى مطابقة صناديق الصمامات الخاصة, مثل Audi Q5L مناسبة للفتيل المتوسطة 20A.

3. نقاط التثبيت والصيانة
مواصفات الأسلاك ‌
استخدم مقياسًا متعدد الكشف للكشف عن الاستمرارية لتجنب التوصيل العكسي للأعمدة الإيجابية والسلبية وحرق المعدات; خطوط الإشارة (مثل الحافلة) يجب توصيلها وفقًا للون.
صناديق الصمامات المقاومة للماء (مثل BH-709S) تحتاج إلى ضمان الختم لمنع دوائر قصيرة في البيئات الرطبة.

‌troubleshooting و repraction‌
تحتاج الصمامات المتكررة إلى التحقق مما إذا كانت طاقة المعدات مثقلة التحميل, ويفضل الصمامات مع تحديد اللون الأصلي.
يمكن تصحيح انحراف قضيب التوصيل بواسطة الأنبوب الداخلي للغمد. إذا كانت مشوهة بشدة, يجب استبدال المجموعة الكاملة من الموصلات.
الخامس. اتجاه تطوير التكنولوجيا
protected حماية ‌: يتطور تصميم الغمد نحو modularization, مثل غمد شيري الحاصل على براءة اختراع متوافق مع تصحيح ووظائف الحماية المتعددة, تقليل التدخل اليدوي ‌1.
‌large الدعم الحالي ‌: الصمامات الكبيرة مثل AMT تعمل على تحسين قدرة الحمل الحالية لأكثر من 120A من خلال تحسين المواد (مثل سبائك الكمبيوتر+الزنك).

المعلومات أعلاه تجمع بين براءات الاختراع, المعايير الفنية ومعلمات المنتج المسبق للسوق, والتي يمكن أن توفر مرجعا للاختيار, التثبيت واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

شاحنة سيارة 16 Gauge Add-A-Circuit Fuse Tap Adapter for Fuse Fuse Standard Type Type Fuse

حامل الأسلاك INLINE 14AWG مع ATC, ATO 30AMP Blade Automotive Fuse حامل

12-مجموعة تسخير الأسلاك ذات الأسلاك الصغيرة الدائرة- مثالي لبناة DIY, المركبات المخصصة, الترميمات

غالبًا ما تسمى صمامات السيارات في فتيل بليد. يعد التصميم المطابق للصمامات جزءًا مهمًا من تصميم مبدأ المركبة العام. ويشمل اختيار نوع الصمامات, اختيار السعة, إعداد مسار الصمامات, مشاركة الصمامات, إلخ.

1 - كيف يعمل الصمامات
إن فهم آلية العمل للصمامات هو الشرط المسبق لتصميم مطابقة الصمامات الصحيح. لفهم آلية عمل الصمامات تمامًا, ما عليك سوى فهم سؤالين:
1. لماذا نحتاج إلى إضافة فتيل إلى الدائرة?
2. كيف يحمي الصمامات الدائرة.

لماذا نحتاج إلى إضافة فتيل إلى الدائرة?
إذا لم يكن هناك فتيل في الدائرة, بمجرد حدوث الدائرة أو تحدث دائرة قصيرة, سيزداد التيار في الدائرة حتما. بهذه الطريقة, عندما يتجاوز التيار المتدفق عبر السلك تيار حمل السلك, سيتم تحميل السلك ويسخن, ذوبان طبقة العزل وسلك النحاس من السلك, أو حتى الاحتراق التلقائي, تسبب في حادث السلامة.
مثل هذا المكون الذي يحمي الأسلاك في الدائرة هو ما نسميه فتيل, أو فتيل. فتيل هو جهاز فتيل حراري. تم تصميمه وتصنيعه عمدا ليكون أضعف جزء من الخط من أجل حماية تسخير الأسلاك. إنه مكون كهربائي يحمي الأسلاك والأجهزة الكهربائية. تجدر الإشارة إلى ذلك في الدائرة, لا يمكن للفتيل حماية الأسلاك إلا بعد فتيل, لذلك يجب ضبط الصمامات أقرب ما يكون إلى مزود الطاقة, كما هو مبين في الشكل أدناه. إذا كانت المسافة بعيدة جدًا, تحتاج إلى التفكير في إعداد تأمين على مستوى أعلى.

يتمثل مبدأ العمل في الفتيل في تفجير السلك في الوقت المناسب عندما تكون الدائرة قصيرة الدائرة ويدخن السلك ويلتقط النار. من أجل قطع الدائرة ومنع السلك من الحرق والتسبب في إشعال السيارة بأكملها تلقائيًا.
مبدأ العمل المحدد للفتيل هو كما يلي:
الصمامات لها مقاومة معينة وتسخين الموصلات عندما يتدفق التيار من خلالها. مع زيادة الوقت, تزيد كمية الحرارة الناتجة, والتيار والمقاومة يزيد أيضًا من معدل توليد الحرارة. يحدد بناء الصمامات وتركيبه معدل تبديد الحرارة.
لو: سرعة توليد الحرارة < سرعة تبديد الحرارة, لن ينفجر الصمامات;
لو: سرعة توليد الحرارة = سرعة تبديد الحرارة, لن يندمج لفترة طويلة;
لو: سرعة توليد الحرارة > سرعة تبديد الحرارة, سوف تتراكم الحرارة, وعندما يصل ارتفاع درجة الحرارة إلى أعلى من نقطة انصهار الفتيل, سوف ينفخ الصمامات.

مقدمة لفئات الصمامات:
وفقا لخصائص المظهر للصمامات, يمكن تقسيمها إلى:
bledefuses. وهو يتألف من اثنين من محطات الإدخال والإخراج من نوع المكونات الإضافية, موصل كهربائي يتكون من فتيل, ومكون عازل. وتسمى أيضا المكونات, من نوع النصل, الصمامات من نوع الشفرة. تشمل النماذج الشائعة التلقائي, FKS, ميني, FK1, ماكسي, FK3, و LP-Mini.
خرطوشة. وهو يتكون من مكون موصل كهربائي يتكون من اثنين, ومكون عازل مشترك. وتسمى أيضا الصمامات المقبس وصمامات الصندوق. مثل jcase, LP-JCASE, مكاس.
Boltdownfuses. وهو يتألف من اثنين من أطراف الإدخال والإخراج من نوع النصل مناسبة لاتصال المسمار, مكون موصل كهربائي يتكون من فتيل, ومكون عازل مشترك. وتسمى أيضا الصمامات الترباس. مثل MIDI/BF1, ميجا.
تشمل الصمامات الشائعة الاستخدام في السيارات بشكل أساسي: ميجا, ميني, ميدي, و jcase.
وفقًا لخصائص الصمامات, يمكن تقسيمها إلى:
نوع سريع الانهيار: مناسبة للأحمال التيار الحالي وقصير النبض.

نوع بطيء الانهيار: مناسبة للأحمال الحالية الحالية للنبضات الحالية والطويلة الأجل.